Über das legendäre Lebensgefühl der Marke Harley-Davidson®: Entweder es packt einen oder man hat einfach was verpasst.
Harley-Davidson® Motorräder faszinieren.
Echte Fans lieben ihre Maschine heiß und innig. Manche von ihnen haben ihr Leben mit dem Motorrad-Logo dekoriert und tragen es sogar als Tattoo. Kenner behaupten, an das erste Mal Fahren erinnert man sich sein Leben lang – wie an den ersten Kuss.
Der Mann, den sie in der Münchner Szene MAXX (55) nennen, nickt wissend dazu: „Wenn das ein Außenstehender hört, sagt er erst einmal: Die haben alle einen an der Waffel. Aber wer das selber einmal erlebt hat ... Bei mir war es so: Ein guter Freund hat sich zu seinem Geburtstag ein Harley-Davidson® Motorrad gekauft. Wir haben zusammen gefeiert und ich habe dann halt angefangen zu lästern: Aha, jetzt wirst du wohl alt, wenn du die fahren musst! Das sind die Sprüche, die normale Motorradfahrer wie ich damals eben so drauf hatten. Irgendwann hat mein Freund gesagt: MAXX, hier hast du den Schlüssel, drehe eine Runde und dann reden wir weiter. Also bin ich aufgesessen, habe gestartet, bin losgefahren ... und statt einmal um den Block zu fahren, bin ich drei Stunden unterwegs gewesen. Am nächsten Tag stand ich schon beim nächsten Händler und habe mir meine ausgesucht. Einmal fahren, dann kommst du nicht mehr weg!“
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Harley-Davidson Insurance Service ist ein Angebot der ERGO Beratung und Vertrieb AG. HARLEY | CUSTOM COVER™ und HARLEY | STREET COVER™ sind Produkte der ERGO Versicherung AG. © 2021 H-D. HARLEY-DAVIDSON, HARLEY, H-D und das Bar & Shield-Logo gehören zu den Markenzeichen von H-D USA, LLC.

Zwei Zylinder – ein Sound
Das heißt nun nicht, dass diese Motorräder besser, schneller, tiefer, höher oder sonst irgendetwas sind, sondern es ist das Gefühl, dass man mit dem Namen verbindet: USA-Mythos, Freiheit, Cruisen bis zum unendlichen Horizont, dazu der Sound und die Vibration. Vor allem der Sound: Weil bei den Maschinen ein schwerer Zwei-Zylinder-V-Motor arbeitet und seine Zündfolge wegen der Konstruktion unregelmäßig ist, wummert er in einem Takt, den Eingeweihte lautmalerisch als sogenannten Kartoffelsound mit „POTATO, POTATO, POTATO“ wiedergeben.
Wer dann den ersten Gang einrasten lässt und lässig losblubbert, dem lacht das Motorrad-Herz. Wollte man einen typischen Harley-Davidson® Fahrer casten, MAXX käme in die engste Wahl. Ein kräftiger Mann, den so schnell nichts umhaut, sehr klare Augen, tiefe Stimme, graumelierter langer Bart, Pferdeschwanz. Expilot der Luftwaffe und Werbeprofi. Er kennt sich mit heißen Öfen und Emotionen aus: „Diese Motorradfahrer suchen die persönliche Freiheit – und die können sie auch mitten in Deutschland finden, sobald sie auf die coole Superlow, die Street Glide oder die Softtail steigen. MAXX‘s Motto: Leben und leben lassen. Diese Motorräder schaffen eine eigene Kultur und sehen auch eigen aus. Es gibt viel Metall. Und man kann sie fantasievoll modifizieren. Individualisierung ohne Ende. Jede sieht nach wenigen Monaten garantiert anders aus als das Serienmodell.“ Ein Harley-Davidson® Marketingspruch ist legendär geworden: „Wir verkaufen ein Lebensgefühl – das Motorrad gibt es gratis dazu.“
Das ist ernst gemeint. Dazu kommt, so MAXX: „Man merkt schnell, dass diese Maschine nicht nur scharf klingt, sondern auch entschleunigt. Ich bin vorher Rennmaschinen gefahren. Das hieß dann Knie schleifen in den Kurven und 300 km/h waren noch zu langsam. Und dann merkst du: Harley-Davidson® Fahren ist Relaxen zwischen 80 und 120 km/h.“
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Ein Motorrad wie ein Wohnmobil
Apropos Lebensgefühl: Als Harley® Fahrer ist man nie allein. Unterwegs kommt man sofort mit anderen Enthusiasten ins Gespräch – weltweit. Da spielt es keine Rolle, wer was arbeitet. Manche stottern ihre Maschine jahrelang ab, andere bezahlen sie aus der Portokasse. Aber sie alle sind eine Gemeinschaft. Sie finden zusammen, egal ob Staatsanwalt oder Kioskbesitzer. Zum einzigen echten Nachteil der Marke heißt es in einem Internet-Blog: „Sie sind verdammte Dinger, die einfach zum Kauf zwingen. Du kannst nicht widerstehen.“ Natürlich nicht! Das macht die Einzigartigkeit der Harley-Davidson® aus: Die Biker sind Teil der HOG®, der weltumspannenden Harley Owners Group. Dennoch behalten sie wie MAXX und Harley® Rolf ihre Individualität. Mit mehr als 10.000 Motor- und Zubehörteilen sowie fast unbegrenzten Kombinationsmöglichkeiten können sie ihre bereits ab Werk schon durchgestylte Harley® bis zur weltweiten Einzigartigkeit veredeln.

FORTY-EIGHT® SPECIAL
Starker Auftritt: Mit dem mächtigen 130er-Reifen vorn, massiver Vorderradgabel und lässigem Tallboy-Hochlenker wird man als Fahrer der Forty-Eight® Special mit beiden Armen weit nach vorn und sehr selbstbewusst auf die Straße geschickt. Bullige Präsenz war bei dieser Harley® die Designvorgabe. Ideal für alle, die Vergnügen am Mix aus Bobber-Retro-Look und massivem Drehmoment haben.

BONFIRE HEART NIGHTSTER®
Highway-Romantik pur: Seit den 1930er-Jahren spielen Harleys® in Hollywoodfilmen mit. Seit „Easy Rider“ sind sie Kult. Beim Musik-Video „Bonfire Heart“ von James Blunt kann man den klassischen Traum vom freien Harley®-Cruisen durch die Weiten der USA zeitgemäß mitträumen. Man sieht dabei zwar selten das ganze Bike, doch Kenner sind sich einig: James Blunt fährt eine maßvoll modifizierte 2007er Nightster®.

ROAD KING® CLASSIC
Hightech-Nostalgie: Könige bevorzugen Barock. Und davon hat die Road King® reichlich zu bieten: Weißwandreifen, Speichenräder, klassische Kotflügel. Dazu Chrom, so weit das Auge reicht. Die Road King® wird ab Werk in fünf Farben angeboten – aber eigentlich gilt nur Schwarz als wirklich majestätische Wahl. Genau richtig für alle, die den klassischen Police-Harley®-Look hochwürdig zelebrieren wollen.

SPORTSTER® ROADSTER™
Schwärzer geht nicht: Authentisch, roh und reduziert – die Roadster™ feiert den amerikanischen Rennmaschinen-Purismus der 1950er-Jahre. Und diese kompromisslose Maschine duldet nur Fahrer, die sich ihm überlassen: Körper tief nach vorn, die Knie hoch. Dynamischer kann man mit keiner Harley® unterwegs sein. Perfekt für alle, die sich hin und wieder einen Start-Ziel-Sieg gönnen.

FAT BOY®
Ganz schön breit: An dieser Cruiser-Ikone ist nichts filigran. Dick ist gut, fett ist besser! Nach dieser Devise hat man in Milwaukee der Fat Boy® 240er-Hinterreifen und die breitesten Vorderreifen aller Zeiten montiert. Manche nennen die Fat Boy® ehrfürchtig einen Hot Rod auf zwei Rädern. Sie ist ein Schmuckstück und ein Statement – das sich auf kurvigem Terrain allerdings auch ziemlich eigenwillig gebärdet.

STREET® ROD
Rushhour willkommen: Leicht und schmal mit tiefem Schwerpunkt, ist die Street® die wendige Maschine für den Slalom durch den Stadtverkehr. Nach intensiver Marktforschung wurde die Street® ganz bewusst mit Blick auf den Harley®-Nachwuchs gebaut, der in den grenzenlosen Metropolen dieser Welt zu Hause ist. Empfohlen auch für Einsteiger mit Zug zum späteren Aufstieg in höhere Dimensionen.

ULTRA LIMITED
Open-Air-Couch: 398 Kilo Liefergewicht ab Werk sind eine Ansage. Diese ultimative Tourenmaschine gibt sich als grollendes Denkmal und rollendes Wohnzimmer in einem. Zentnerweise Fahrspaß ist garantiert, sofern man sich nicht von diesem Motorrad einschüchtern lässt. Das Optimum für alle, denen kein Horizont zu weit ist, solange der Komfort nicht auf der Strecke bleibt.

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